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維修德國CALZONI馬達(dá)

意大利Calzoni馬達(dá)的杰出性能歸功于其*特、具有技術(shù)的設(shè)計(jì)。其原理是通過具有一定壓力的容腔液壓油(A)將力從柱塞傳遞到旋轉(zhuǎn)軸 (2)上,而不是向傳統(tǒng)馬達(dá)那樣通過桿、活塞、墊片及*針連接的。壓力油是在伸縮油缸(1)中,通過活塞與缸蓋間的球面副、缸蓋(4)與旋轉(zhuǎn)軸之間的球面副(3)進(jìn)行密封。通過選用**材料與優(yōu)化設(shè)計(jì)減少摩擦及泄漏。設(shè)計(jì)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是取消了連接的部件,油缸*能線性伸縮,因此作用力沒有橫向分量。這意味著運(yùn)動(dòng)部件沒有橢圓磨損,油缸的連接處也沒有側(cè)向力。一系列的新穎設(shè)計(jì)對(duì)于馬達(dá)重量的減少與外形尺寸的優(yōu)化具有重要的意義,特別是相對(duì)于相同排量的傳統(tǒng)液壓馬達(dá)來說,優(yōu)勢明顯。系統(tǒng)時(shí)序是通過旋轉(zhuǎn)閥(5)來實(shí)現(xiàn)的,閥通過連接在旋轉(zhuǎn)軸上的旋轉(zhuǎn)閥驅(qū)動(dòng)軸(8)驅(qū)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)閥在旋轉(zhuǎn)閥芯(6)與固定在馬達(dá)殼體上的反應(yīng)環(huán)(7)之間旋轉(zhuǎn)。系統(tǒng)時(shí)序也是設(shè)計(jì),可以達(dá)到壓力平衡及溫度的自補(bǔ)償。此閥的優(yōu)點(diǎn)是具有革命性的油缸排列,實(shí)現(xiàn)*高的機(jī)械與容積效率。扭矩輸出即使在低速下也是相當(dāng)平穩(wěn),即使在負(fù)載下馬達(dá)也表現(xiàn)出高性能的啟動(dòng)特性。CALZONI 液壓馬達(dá)MRCN、 MRC、MR系列。

柱塞馬達(dá)MRE500E-P1N1V1C1N

液壓馬達(dá)MR2800I-P1N1N1N1N   0500/58152

液壓馬達(dá)制動(dòng)器B0190C-N1N1N1N0200/54317 -   part/nr   254317

液壓馬達(dá)MRE5400P1H

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