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德國亞特蘭ATLANTA齒輪

  亞特蘭-**值得信賴,作為高品質(zhì)傳動系統(tǒng)供貨商,我們能夠為客戶提供適合需求的解決方案。我們不**把自己視作產(chǎn)品制造者和供貨商,我們也是客戶的良好伙伴,在所有工程領(lǐng)域為客戶在方案的計劃和設(shè)計階段提供我們的相關(guān)技術(shù)服務(wù)。
  **范圍內(nèi),我們是可以信賴的合作伙伴和**制造商,在很多行業(yè),如:機床,自動化,航空航天,木材加工,材料搬運,機器人,食品,包裝,石材加工和特殊設(shè)備等行業(yè),他們都信任“Made by ATLANTA“,信賴ATLANTA.
  來自比提希海姆-比辛根的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新:作為一個中型家族企業(yè),我們結(jié)合研發(fā)和創(chuàng)新經(jīng)驗,通過**的設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)高品質(zhì)傳動系統(tǒng)的經(jīng)驗,為客戶提供可信賴的高品質(zhì)解決方案已超過80年歷史??拷聡箞D加特的Bietigheim-Bissingen,我們有三個工廠,超過230名員工,他們用自己的知識和技能不斷的改進(jìn)產(chǎn)品,從而不斷提升亞特蘭的國際市場地位。
  齒輪&齒條驅(qū)動系統(tǒng)
  超高精度
  對于齒輪/齒條傳動應(yīng)用中實現(xiàn)超高精度的定位精度和重復(fù)定位精度,系統(tǒng)背隙的**可以通過使用兩個齒輪實現(xiàn)--- 一個齒輪用于驅(qū)動,另一個齒輪用于“預(yù)加載荷”來消隙。定位精度*須在加速,減速,甚至是方位變化時得到保持。我們能提供多種不同的方案實現(xiàn)零背隙驅(qū)動系統(tǒng)。
  消隙齒輪
  *簡單的零背隙驅(qū)動系統(tǒng),使用一個分裂的齒輪,這個齒輪由一個齒輪從中間分開為兩個片,中間用蝶簧分開。這個分裂的齒輪有兩個齒面同時嚙合齒條的一個齒,來**背隙。
  其中一片齒輪驅(qū)動系統(tǒng)的同時另一片齒輪施加“預(yù)加載荷”來消隙。預(yù)加載荷可以通過齒輪軸端的裝置來調(diào)整蝶簧的預(yù)壓力。
  消隙齒輪軸可以直接安裝在我們的HT高扭矩和HP高性能伺服蝸輪蝸桿減速箱上。
  雙齒輪電控消隙
  另外以一種消隙的方法是應(yīng)用兩套伺服/減速機/齒輪系統(tǒng)同時工作在同一根齒條上,設(shè)置主/從動系統(tǒng)。
  當(dāng)一個齒輪驅(qū)動系統(tǒng)時(主動),另外一個齒輪施加“預(yù)加載荷”(從動)達(dá)到消隙的目的。預(yù)載力由一套帶有特殊馬達(dá)控制器的電子系統(tǒng)控制,這個系統(tǒng)也可以設(shè)置成周期循環(huán)的,當(dāng)背隙不重要時。
  高精度
  該系統(tǒng)使用我們的行星和伺服蝸輪蝸桿減速箱,減速箱背隙小于1弧分,剛性安裝經(jīng)過淬火和磨削的齒輪。齒條也是經(jīng)過淬火和磨削的。
  這些系統(tǒng)可以完*的應(yīng)用在很多行業(yè)中,包括高定位精度和重復(fù)定位要求的設(shè)備,龍門型機床,拾放機器人,數(shù)控鏤銑機,材料處理系統(tǒng)等。這種系統(tǒng)可以輕松應(yīng)對重載和高使用比率。
  強烈推薦使用我們的自動潤滑系統(tǒng)在這些驅(qū)動裝置上,齒輪齒條的充分潤滑有利于精度保證和使用壽命的提高。
  新型高傳動力ZTRS齒輪/齒條驅(qū)動系統(tǒng),帶有一個完整的輸出殼體和外部軸承,保證輸出齒輪的提供很好的剛性。使系統(tǒng)的線性剛度提高300*,同時提高系統(tǒng)的功率密度。
  另外,特別設(shè)計的齒輪節(jié)圓半徑可以更小,減小減速箱承載的扭矩。這一功能的增加,使用更小的減速箱成了典型應(yīng)用。
  高傳動力ZTRS
  我們高興地宣布新系列高傳動力ZTRS精*齒輪/齒條驅(qū)動系統(tǒng),這個系統(tǒng)可以提供高動態(tài)響應(yīng)和高負(fù)載。這個系統(tǒng)使用我們帶有完整的輸出殼體和外部軸承的高精度行星減速箱,保證輸出齒輪的提供很好的剛性。
  通常情況下,減速箱輸出力矩受限于輸出軸的軸承。通過附加完整的殼體和軸承,這些限制因素被解決了。另外,特別設(shè)計的齒輪節(jié)圓半徑可以更小,減小減速箱承載的扭矩。這一功能的增加,使用更小的減速箱成了典型應(yīng)用。
  該系統(tǒng)可以廣泛的應(yīng)用在很多領(lǐng)域。包括需要很高定位精度和重復(fù)定位精度的驅(qū)動軸,移動龍門架,搬運機械手,數(shù)控機床和物料處理系統(tǒng)等。重負(fù)載和高使用比都可以輕松處理。
  中等精度
  該系統(tǒng)使用我們高精度行星和伺服蝸輪蝸桿減速箱,配合淬火后磨削的齒輪。使用淬火后調(diào)質(zhì)處理的,精度達(dá)到DIN8級全齒面硬化齒條。
  這些系統(tǒng)可以完*的應(yīng)用在很多行業(yè)中,包括高定位精度和重復(fù)定位要求的設(shè)備,龍門型機床,拾放機器人,數(shù)控鏤銑機,材料處理系統(tǒng)等。這種系統(tǒng)可以輕松應(yīng)對中等負(fù)載和中等使用比率。
  強烈推薦使用我們的自動潤滑系統(tǒng)在這些驅(qū)動裝置上,齒輪齒條的充分潤滑有利于精度保證和使用壽命的提高。
  中等精度軟材
  該系統(tǒng)使用我們高精度行星和伺服蝸輪蝸桿減速箱,配合淬火后磨削的齒輪。齒條使用未經(jīng)熱處理的材料,精度達(dá)到DIN 9級,銑齒。
  這些系統(tǒng)可以完*的應(yīng)用在很多行業(yè)中,包括好些的定位精度和重復(fù)定位要求的設(shè)備,龍門型機床,拾放機器人,數(shù)控鏤銑機,材料處理系統(tǒng)等。這種系統(tǒng)可以輕松應(yīng)對輕型負(fù)載和較低的使用比率。
  強烈推薦使用我們的自動潤滑系統(tǒng)在這些驅(qū)動裝置上,齒輪齒條的充分潤滑有利于精度保證和使用壽命的提高。
  基本精度
  該系統(tǒng)使用我們的行星和伺服蝸輪蝸桿減速箱,剛性安裝經(jīng)過淬火和磨削的齒輪。齒條也是經(jīng)過淬火的,精度達(dá)到DIN10級,硬度達(dá)到50~55HRC。
  該系統(tǒng)可以完*的應(yīng)用在很多行業(yè)中,包括精度要求不高的設(shè)備,龍門型機床,拾放機器人,數(shù)控鏤銑機,材料處理系統(tǒng)等。這種系統(tǒng)可以輕松應(yīng)對重載和高使用比率。
  強烈推薦使用我們的自動潤滑系統(tǒng)在這些驅(qū)動裝置上,齒輪齒條的充分潤滑有利于精度保證和使用壽命的提高。


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