MAN渦輪增壓器
MAN集團(tuán)公司自 1758年: 專注于關(guān)鍵技術(shù)運(yùn)輸和能源,人為您提供眾多的產(chǎn)品、 服務(wù)和解決方案。
MAN的卡車 & 總線是**的國(guó)際供應(yīng)商的商業(yè)車輛和運(yùn)輸解決方案之一。它的產(chǎn)品和服務(wù)的范圍從卡車通過城市和城際巴士和教練 (整個(gè)公交車和底盤),一直到支持和金融服務(wù),涵蓋所有經(jīng)營(yíng)方面的人的車輛。此外,MAN提供柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的道路和越野的應(yīng)用程序。
MAN柴油 & 渦輪增壓是您強(qiáng)大和可靠的合作伙伴為驅(qū)動(dòng)器和能源解決方案— — 從發(fā)電機(jī)組大型集裝箱船、 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)從功率單位到交鑰匙工程柴油發(fā)電廠,從單一壓縮機(jī)和渦輪機(jī),完成機(jī)列車為各種工業(yè)應(yīng)用。JTEKT HPI調(diào)節(jié)器
MAN公司主要產(chǎn)品:
MAN柴油 & 渦輪提供“一站式”的基礎(chǔ),從柴油發(fā)電機(jī)組 450 千瓦輸出的機(jī)載電源到中速緊湊類和大馬力二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每一海洋應(yīng)用程序的正確解決方案。我的一代和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)共軌系統(tǒng)所提供的二沖程引擎的**的功能確保今天明天的排放法規(guī)的遵守。遵守國(guó)際海事組織*二層 (國(guó)際海事組織) 的版本是可用的 (見海事組織程序?yàn)榇冒l(fā)動(dòng)機(jī))。
船用發(fā)動(dòng)機(jī) & 系統(tǒng)
MAN柴油 & 渦輪提供合適的解決方案為每個(gè)海洋應(yīng)用程序在“一站式”的基礎(chǔ)上。與柴油發(fā)電機(jī)組 450 千瓦輸出的機(jī)載電源,通過中等速度緊湊班和巨大的二沖程引擎的開始。除其他外,一代和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)共軌系統(tǒng)二沖程引擎的**的功能確保今天可以符合明天的排放法規(guī)。因此,符合國(guó)際海事組織排放規(guī)則,人柴油和渦輪增壓的兩個(gè)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是可用在國(guó)際海事組織*二層處決在海洋的引擎海事組織方案被提出。LAPP連接器
船用發(fā)動(dòng)機(jī) & 系統(tǒng)
低轉(zhuǎn)速船用發(fā)動(dòng)機(jī)
渦輪增壓器
中等的速度
柴油-電力 & 混合推進(jìn)系統(tǒng)
引擎
柴油發(fā)電機(jī)組
螺旋槳 & 船尾
渦輪增壓器
船用發(fā)動(dòng)機(jī)柴油 & 渦輪增壓擁有超過 75 年生產(chǎn)渦輪增壓器與滑動(dòng)軸承和非制冷熱氣體無可匹敵的經(jīng)驗(yàn)。
渦輪增壓器公司設(shè)在德國(guó)奧格斯堡,開發(fā)和生產(chǎn)先進(jìn)的機(jī)器,大大提高廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī),包括那些服務(wù)船舶推進(jìn)系統(tǒng)、 柴油發(fā)電廠和鐵路牽引裝置的電力和燃料效率。
渦輪增壓器**率超過 20,000
NA Project Guide
NR Project Guide
TCA The Benchmark
TCA Project Guide
TCR The Cutting Edge
TCR Project Guide
TCS-PTG Savings with Extra Power
Turbocharger Programme 2012
VTA Variable Turbine Area
VTA Project Guide
電廠引擎
2 沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
4 沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
MAN Bluefire
MAN渦輪增壓器
MAN葉輪機(jī)械
MAN反應(yīng)堆 & 儀器
MAN其他車用產(chǎn)品:
TGX 系列
TGX 系列一貫地設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)中重型長(zhǎng)途運(yùn)輸,在國(guó)家和國(guó)際兩級(jí),符合歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)歐元 6。它也滿足了生活和工作舒適、 人機(jī)工程學(xué)、 價(jià)值和其XXL、 工段和 XL 的駕駛室設(shè)計(jì)的*高要求。在長(zhǎng)途運(yùn)輸中 系列 TGX、卡車配置器、MAN TGX EfficientLine 長(zhǎng)途運(yùn)輸
TGX EfficientLine
TGX EfficientLine,“艦隊(duì)卡車的年度”,"綠色卡車 2011年“等眾多獎(jiǎng)項(xiàng)得主和”愛爾蘭卡車年的 2012",是經(jīng)濟(jì)和環(huán)境友好型的長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)睦硐虢鉀Q方案。
在長(zhǎng)途運(yùn)輸中MAN TGX EfficientLine
卡車配置器
TGS
經(jīng)濟(jì)和*后但并非*不重要可靠:MAN TGS 驅(qū)動(dòng)的特別是在國(guó)家和邊界附近的國(guó)際長(zhǎng)途運(yùn)輸。TGS 一貫被專為節(jié)省成本與男人EfficientLine 設(shè)備軟件包。
在長(zhǎng)途運(yùn)輸中男人 TGS
卡車配置器
TGS WW
出色的可靠性和經(jīng)濟(jì)、 令人印象深刻的性能、 高的工作和生活舒適、 模范** — — 這些是所有道路使 TGS WW 的理想的多面手的基本特征。
下載手冊(cè)
MAN TGS WW卡車配置器
CLA
由于其具有吸引力的燃油消耗、 低磨損和高值保留,男人 CLA 提供*佳運(yùn)輸效率為經(jīng)營(yíng)在非洲和亞洲。
MAN TGX
使用*好的德國(guó)技術(shù),優(yōu)化的 Resende (RJ) 廠生產(chǎn)的特重的人卡車配置以滿足具體的道路運(yùn)輸需求的新興國(guó)家。車輛報(bào)價(jià)高舒適度和優(yōu)異的性能,正在配備專屬 12 升的男人 D26 電子發(fā)動(dòng)機(jī)六缸和 440 HP.裝配 SCR(選擇性催化還原法) 技術(shù)與排氣氣體后處理技術(shù),符合 Brazil′sPROCONVE P-7 標(biāo)準(zhǔn) (類似于歐元 5)。
MAN Buses公交車
MAN coaches 強(qiáng)大舒適以誘人的價(jià)格
MAN城市公交車
MAN城市公交車滿足對(duì)面向未來的預(yù)定服務(wù)提出的所有要求和完*量身定做滿足乘客和經(jīng)營(yíng)者的需要。城市巴士 吸引力**、 舒適的空間奇跡
MAN客車底盤
MAN機(jī)箱、大馬力、 生態(tài)兼容和經(jīng)濟(jì) 人客車底盤的廣泛服務(wù)于整個(gè)**的公共汽車。
機(jī)箱。依靠MAN。
Skyliner
Skyliner 代設(shè)置新的標(biāo)準(zhǔn)。乘客享受純**品在兩層樓,而巴士營(yíng)辦商受益于強(qiáng)大的效率。MERLIN GERIN放電器
Skyliner 轉(zhuǎn)世的經(jīng)典之作
NEOPLAN Starliner
Starliner 你豪華游艇的道路
Cityliner
在 Cityliner,乘客盡享一個(gè)復(fù)雜和全方面的感覺很好概念。這豪華轎車甚至提供**辨識(shí)乘客的舒適感。Cityliner 是完*的主機(jī)在每一種情況。
噴氣式客機(jī)
噴氣式飛機(jī)并不是“要么或”,但“都和”。新的入門級(jí)車型在尼奧普蘭 VIP班結(jié)合由專屬教練氣質(zhì)的一種經(jīng)濟(jì)的城際列車,預(yù)定服務(wù)總線提供**舒適。
噴氣式客機(jī) 的 combi 母線之間的射流
尼奧普蘭 Tourliner
Tourliner
Tourliner 是美學(xué)和經(jīng)濟(jì)的完*結(jié)合。為長(zhǎng)途旅行而設(shè)計(jì),它的特點(diǎn)高舒適性和事故預(yù)防**系統(tǒng)。這個(gè)堅(jiān)固的太空奇觀被證明是既聰明又經(jīng)濟(jì)。
Tourliner 經(jīng)濟(jì)里程王
MAN發(fā)動(dòng)機(jī)和組件
人引擎 一人卡車 & 公共汽車分工的發(fā)展,生產(chǎn)和銷售在許多行業(yè)中的*多樣應(yīng)用**柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的種類繁多。
除了被安裝在卡車和公共汽車的人集團(tuán)所產(chǎn)生,人引擎例如用于商用車輛產(chǎn)生的其他供應(yīng)商,為發(fā)電熱電聯(lián)產(chǎn)和作為驅(qū)動(dòng)單元在農(nóng)業(yè)機(jī)械、 鐵路車輛、 船只和特殊用途的車輛。
輸出提供由男人引擎范圍從 37 千瓦至 1,324 千瓦 (到 1,800 HP 50HP) 的 4、 6 缸線在單位和 8-,10-形式和 12 缸 V 引擎。
人引擎站為*高的效率。通過使用**的技術(shù),男子達(dá)到*低燃油消耗率,優(yōu)良的功率密度和*大的可靠性,加上使用壽命長(zhǎng)。
部分型號(hào):
MAN 卡 J&K091100 LINUX2.4.18ICU工業(yè)控制卡
MAN 轉(zhuǎn)換卡 通訊轉(zhuǎn)換卡WTO2273/JG
MAN 模組 通訊模組BF2003 AV90-15
MAN 電器件 4口RAM卡FPR-202-135
MAN 轉(zhuǎn)換器 通訊轉(zhuǎn)換器BELKIN
MAN 控制卡 ICU控制卡IP:192.168.100.65SN:J&K102 036
MAN 模件 低電平輸入模件51304368-150
MAN 模組 REM401
MAN 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) D0826LF
MAN 發(fā)動(dòng)機(jī)總長(zhǎng) D2866LF31 301KW
MAN 發(fā)動(dòng)機(jī) D2866LF31 301KW國(guó)內(nèi)配套車型YTQ3250FD
MAN 船用主機(jī) D2842LE4410 12V 1100HP2100RPM
MAN 船用主機(jī) C32 1000HP 1800RMP
MAN 齒輪箱 ZF2200 減速比3:1
MAN 發(fā)動(dòng)機(jī) D2876 LE201
MAN 電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)1#機(jī) A-DN2-2/04-PA-PN-40MPA-R動(dòng)力油導(dǎo)壓管
MAN 電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)1#機(jī) DN2 2/07 PA PN 63 MPA-C動(dòng)力油導(dǎo)壓管
MAN 主機(jī) V12 2842 LE413 船長(zhǎng):19.6m航速*大要33節(jié)
MAN 水泵總成 51.06500-6631
MAN 氣冷卻器密封條 RIK80-4,橡膠,2kg,空壓機(jī)氣冷卻器密封條
MAN 水箱總成 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):D2876LE201配在該發(fā)動(dòng)機(jī)上的水箱總成
MAN 漸縮管 07.911137-0001
MAN 漸縮管 07.91137-0003
MAN 漸縮管 07.91137-0011
MAN 電纜管 07.91161-0300
MAN 電纜管 07.91161-0301
MAN **閥 11.05700-0346
MAN 工控機(jī) turbolog DSP IPC工控機(jī)
MAN 網(wǎng)關(guān)模組 LX-COMGATE/M1網(wǎng)關(guān)模組