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技術(shù)專欄

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減速機(jī)的使用與維護(hù)

  減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù);
  并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。其主要作用是降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但不能超出減速機(jī)額定扭矩。
  使用方法技巧
  1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。
  般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。
  減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用;
  2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔?/div>
  因?yàn)?全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。
  注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無意間通電;
  3、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,檢查原因,*須排除故障,更換潤(rùn)滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);
  4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。
  維護(hù)
  潤(rùn)滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí),對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。
  在高壓下工作時(shí)除針入度小外,還要有較高的油膜強(qiáng)度和*壓機(jī)能。
  根據(jù)環(huán)境前提選擇潤(rùn)滑脂時(shí),鈣基潤(rùn)滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境。
  按照工作溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí),主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),氧化安定性和低溫機(jī)能,滴點(diǎn)一般可用來評(píng)價(jià)高溫機(jī)能,軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。
  合成潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。
  不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。
  油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
  油位檢查:
  1、切斷電源,防止觸電。等待減速機(jī)冷卻;
  2、移去油位螺塞檢查油是否充滿;
  3、安裝油位螺塞。
  油的檢查:
  1、切斷電源,防止觸電。等待減速機(jī)冷卻;
  2、打開放油螺塞,取油樣;
  3、檢查油的粘度指數(shù):如果油明顯渾濁,建議盡快更換;
  4、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī):檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞。
  油的更換:
  冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。
  1、切斷電源,防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止;
  注意:換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?/div>
  2、在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤;
  3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;
  4、將油全部排除;
  5、裝上放油螺塞;
  6、注入同牌號(hào)的新油;
  7、油量應(yīng)與安裝位置一致;
  8、在油位螺塞處檢查油位;
  9、擰緊油位螺塞及通氣器。
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